评论:武汉路桥隧ETC收费为何遭到民意阻击

  • 时间:
  • 浏览:0
  • 来源:彩神快3_彩神app大发快3

来源:红网2012年7月4日【评论0条】字号:T|T

  7月1日零点  ,武汉启动市区“六桥一隧一路”ETC收费系统。武汉老外视频感慨  ,“武汉曾经是让他自豪的全国桥梁最多的城市。现在成了武汉人的噩梦。”当地媒体关于“你是算是赞同武汉采取ETC征收车辆通行费”的调查显示  ,截至昨日14点有385人表示赞同  ,9508人表示不赞同  ,137人表示无所谓  ,不赞同的近95%。(7月3日法制日报)

  就在五部委清理收费公路的当口  ,武汉的“路桥隧”ETC收费正式启动。但收费甫一刚开始英语 英语  ,就受到民意的强烈阻击。武汉当地的调查显示  ,九成多的被调查者反对你什儿 收费机制  ,这与一年前“武汉市贷款建设城市道路桥梁隧道车辆通行收费标准听证会”上  ,19名听证代表中  ,18名代表同意收费方案  ,仅一人反对  ,形成了鲜明的对比。

  应该说 ,武汉为了ETC收费  ,做了不少的工作。举办过听证会  ,也根据听证代表的意见  ,对收费标准进行了相应的调整。但为甚公众还是不买账?这其中反映了怎么的民意?

  一者  ,反映公众不认可听证会。现在各式各样的听证会可是  ,但听证会你什儿 正在遭受质疑。代表不足英文代表性  ,听证会赞成者多  ,反对者少  ,物价听证会不能不能涨  ,少有降。凡此种种  ,都降低了听证会的公信力  ,让公众觉得听证会可是走tcp连接 ,走过场  ,对其拖累了兴趣和信心。一年前 ,武汉“路桥隧”ETC收费听证会绝大多数代表同意收费  ,一年后 ,调查显示九成多的人反对收费 ,这其中的民意落差  ,一定程度上说明  ,公众哪哪几个你什儿 “被代表”了。

  二者  ,反映公众不认同收费还贷。超期收费、擅提标准  ,“贷款修路、收费还贷”你什儿 模式这么受到质疑。据介绍  ,剔除财政投入的城建资金以前 ,武汉六桥一隧一路纳入测算的建设资金是141.52亿元。这六桥一隧一路收费年限50年  ,原因分析分析分析武汉市民要想从此过 ,就须留下50年的买路钱 ,收费年限以前 ,能不能 撤除还属未知。这对司机是笔不小的支出。当初收费听证会上  ,唯一的反对者钟庆云律师给出的理由可是  ,曾经城市政府提供曾经有效的市政设施  ,包括道路桥梁  ,服务于城市和市民是他应有的职责 ,也是你什儿 法定的义务。鉴于桥梁隧道是市民之间工作、生活、交通的必经之路  ,政府有义务利用当时人的财政给市民提供你什儿 更加便利的市政设施。但当时你什儿 意见没被采纳  ,如今看来  ,他更应和了公众“还路于民”的呼声。

  三者  ,反映公众不相信收费缓堵。ETC收费  ,政府给出的曾经理由可是促使缓解交通的压力。这也受到你什儿 听证代表的认同。收费对缓解拥堵会起作用  ,但对于刚性需求者来说 ,却不见得有效  ,或者都是增加其他同学 的负担。北京为了治堵  ,大幅提高了市区停车费 ,但新政出台已过3天 ,效果未必明显 ,有调查显示北京近9成人认为交通拥堵未缓解。武汉欲靠收费缓解交通压力  ,结果恐可是乐观。

  武汉“六桥一隧一路”ETC收费  ,虽经听证会代表举手通过 ,但九成多的人反对  ,表明民意对收费未必买账。tcp连接完备  ,收费有据 ,未必代表民众会认可、会赞同。对于公众的反对声  ,武汉有关部门应予重视  ,并用行动公布民众撤除收费  ,还路于民的呼声。